Der Porsche 911 turbo
Alles über das Modell 930, dem Turbo der ersten und zweiten Generation.
Modell 930
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grün = Veränderung zum Vorjahr
Allgemeines
Grundpreis:
67850 DM (ca. 34700 EUR)
technische Details
verzinkte Karosseriebleche
leicht geänderte Getriebeabstufung
Räder
Fuchs-Felgen:
7Jx15 (vorn)
8Jx15 (hinten)
Reifen:
185/70 VR15 (vorn)
215/60 VR15 (hinten)
oder
(ohne Aufpreis)
205/50 VR15 (vorn)
225/50 VR15 (hinten)
Serienausstattung
mattschwarz eloxierte Scheibenrahmen
Lampenringe und Spiegel in Wagenfarbe
Scheinwerferwaschanlage
Scheinwerferwaschanlage
Intervallscheibenwischer
Heckscheibenwischer
Heckscheibenwischer
elektrische Fensterheber
elektrisch verstellbarer und
beheizbarer
Außenspiegel (nur Fahrerseite - Beifahrerseite gegen Aufpreis)
Drei-Speichen-Leder-Lenkrad
Drei-Speichen-Leder-Lenkrad
Spezial-Veloursteppich
einzeln umlegbare Rücksitzlehnen
mit gesticktem Turbo-Schriftzug auf der linken Lehne
Turbo-Schriftzug
Wärmeschutzverglasung
ausstellbare hintere Seitenfenster
automatische Heizungsregulierung
beheizbare Front- und Heckscheibe
Nebelscheinwerfer
Stereo-Kassetten-Radio mit vier Lautsprechern
elektrische Antenne (im Kotflügel vorn)
elektronischer Tacho (noch ohne Ladedruckanzeige / Skalierung in 50 km/h-Einheiten)
Ölstandsanzeige
GFK-Motorhaube
GFK-Spoiler
verbreiterte Kotflügen vorn und hinten (ohne Steinschlagschutz hinten)
alle angebotenen Farben ohne Aufpreis
Zentralbelüftung zur besseren Verteilung der Frischluft
Türinnenverriegelung über Drehknopf
Türinnenverriegelung
Schlüssel
mit integrierter Lampe
Sonderausstattung
Sperrdifferenzial 40%
Nebelschlussleuchte
Klimaanlage (inkl. Mittelkonsole) oder Stahlschiebedach
Mittelkonsole
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