Der Porsche 911 turbo

Alles über das Modell 930, dem turbo der ersten und zweiten Generation.
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Porsche 911 Leistungssteigerung

SOW 020 3,3l Turbo Motor Typ 930/60 mit 4-Rohr-Abgasanlage, geändertem Ladeluftkühler und Abgasturbinenlader  (ca. 243 KW / 330 PS)
- Preis ab 1987 inkl. Anpassung des Heckabschlussbleches und des Kotflügelunterteils
- nur in Verbindung mit Zusatzölkühler (SOW 021 oder SOW 022)
- nur in Verbindung mit mit folgender Rad-Reifenkombination
vorn: 205/55 VR 16 auf Felge 7x16 - Reifendruck: 2,5 bar
hinten: 245/45 VR 16 auf Felge 9x16 - Reifendruck: 3,0 bar
Preis 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989
DM
EUR
        20975 21950 23585    
SOW 021 GFK Bugspoiler mit Mittelölkühler
Preis 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989
DM
EUR
        6150 6270 6645    
SOW 022 Zusatzölkühler hinter Serienbugspoiler
(Nebellampen entfallen)
Preis 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989
DM
EUR
        2960 3150 3340    
SOW 023 Motor auf 4-Rohr-Auspuffanlage umrüsten
Heckabschlussblech und Kotflügelunterteil rechts abändern
Preis 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989
DM
EUR
        6202 6450 6645    
SOW 024 Heckabschlussblech und Kotflügelunterteil für 4-Rohr-Abgasanlage ändern
Preis 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989
DM
EUR
        nicht bestellbar 851 895    
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