Der Porsche 911 turbo
Alles über das Modell 930, dem turbo der ersten und zweiten Generation.
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Porsche 911 Leistungssteigerung
SOW 020
3,3l Turbo Motor Typ 930/60 mit 4-Rohr-Abgasanlage, geändertem Ladeluftkühler und Abgasturbinenlader (ca. 243 KW / 330 PS)
- Preis ab 1987 inkl. Anpassung des Heckabschlussbleches und des Kotflügelunterteils
- nur in Verbindung mit Zusatzölkühler (SOW 021 oder SOW 022)
- nur in Verbindung mit mit folgender Rad-Reifenkombination
vorn: 205/55 VR 16 auf Felge 7x16 - Reifendruck: 2,5 bar
hinten: 245/45 VR 16 auf Felge 9x16 - Reifendruck: 3,0 bar
Preis
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
DM
EUR
20975
21950
23585
SOW 021
GFK Bugspoiler mit Mittelölkühler
Preis
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
DM
EUR
6150
6270
6645
SOW 022
Zusatzölkühler hinter Serienbugspoiler
(Nebellampen entfallen)
Preis
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
DM
EUR
2960
3150
3340
SOW 023
Motor auf 4-Rohr-Auspuffanlage umrüsten
Heckabschlussblech und Kotflügelunterteil rechts abändern
Preis
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
DM
EUR
6202
6450
6645
SOW 024
Heckabschlussblech und Kotflügelunterteil für 4-Rohr-Abgasanlage ändern
Preis
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
DM
EUR
nicht bestellbar
851
895
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