The Porsche 911 turbo

Porsche 911 Slantnose

Der Flachbau war eine Anlehnung an den im Rennsport eingesetzten Porsche 935. Dieser war über das Porsche Sonderwunschprogramm (ab 1986 Porsche Exclusive) bestellbar von 1981 bis 1988. Der Preis für diesen Umbau war enorm. Wurde der Flachbau noch zusätzlich mit der Werkleistungssteigerung bestellt wurde, verdopplet sich der Preis des  schon teuren Turbos annährend. So kam man dann je nach Baujahr und Karroserieform auf einen Kaufpreis von 160000 - 230000 DM.

Code: SOW 010

Flachbau mit Klappscheinwerfer und GFK Bugspoiler mit Mittelölkühler für 911 turbo und alle 911 turbo-look Varianten (M491).
Die abgebildeten Luftauslässe auf den Kotflügeln mussten sperat bestellt werden (SOW 013).

Preis	1981	1982	1983	1984	1985	1986	1987	1988	1989
DM EUR					38340	38865	39810

Code: SOW 012

Lufteinlassschächte an den hinteren Kotflügeln

Preis	1981	1982	1983	1984	1985	1986	1987	1988	1989
DM EUR					7635	7955	8145

Code: SOW 013

Radhausentlüftungen an den vorderen Kotflügeln (nur in Verbindung mit Umbauarbeiten auf Flachbauausführung)

Preis	1981	1982	1983	1984	1985	1986	1987	1988	1989
DM EUR					2185	2470	2490