Der Porsche 911 turbo
Alles über das Modell 930, dem turbo der ersten und zweiten Generation.
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Porsche 911 Leistungssteigerung

Diese Leistungssteigerungen waren nur für den Turbo bestellbar. Die Bezeichung "Turbo S" gab es für den 930 noch nicht, da dieser nicht serienmäßig mit der Leistungssteigerung gefertigt wurde, sondern nur auf Bestellung. Ordern konnte man diese genauso wie den Flachbau über das Porsche Exclusive (vormals Sonderwunschprogramm).

Details

Code: SOW 020

Porsche 911 - leistungsgesteigerter Motor 930/66 S

3,3l Turbo Motor Typ 930/60 mit 4-Rohr-Abgasanlage, geändertem Ladeluftkühler und Abgasturbinenlader (ca. 243 KW / 330 PS)

Preis 1985 1986 1987
DM
EUR
20975
10725
21950
11220
23585
12060

  • Preis ab 1987 inkl. Anpassung des Heckabschlussbleches und des Kotflügelunterteils
  • nur in Verbindung mit Zusatzölkühler (SOW 021 oder SOW 022)
  • nur in Verbindung mit mit folgender Rad-Reifenkombination:
    vorn: 205/55 VR 16 auf Felge 7x16 - Reifendruck: 2,5 bar
    hinten: 245/45 VR 16 auf Felge 9x16 - Reifendruck: 3,0 bar

Code: SOW 021

Porsche 911 - GFK-Bugspoiler

GFK Bugspoiler mit Mittelölkühler

Preis 1985 1986 1987
DM
EUR
6150
3145
6270
3205
6645
3400

Code: SOW 022

Zusatzölkühler hinter Serienbugspoiler
(Nebellampen entfallen)

Preis 1985 1986 1987
DM
EUR
2960
1515
3150
1610
3340
1710

Code: SOW 023

Motor auf 4-Rohr-Auspuffanlage umrüsten
Heckabschlussblech und Kotflügelunterteil rechts abändern

Preis 1985 1986 1987
DM
EUR
6202
3170
6450
3300
6645
3400

Code: SOW 024

Heckabschlussblech und Kotflügelunterteil für 4-Rohr-Abgasanlage ändern

Preis 1985 1986 1987
DM
EUR
nicht
bestellbar
851
435
895
458

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