Der Porsche 911 turbo
Alles über das Modell 930, dem turbo der ersten und zweiten Generation.

Auswahl des Modelljahres

3,0l:

1975 1976 1977

3,3l:

1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989

Austattung Porsche 930
Modelljahr 1987

diese Farbe kennzeichnet die Veränderungen zum Vorjahr

Allgemeines

Grundpreis:
- Coupe: 125000 DM (ca. 63900 EUR)
- Targa: 132000 DM (ca. 67500 EUR)
- Cabrio: 145000 DM (ca. 74150 EUR)

technische Details

- 6-Zylinder-Boxermotor, luftgekühlt
- Hubraum: 3299 ccm
- Leistung: 300 PS/211 kW (US: 282 PS/207 kW) bei 5500 U/min
- K-Jetronic mit Turboauflader
- Verdichtung: 7:1
- verzinkte Karosseriebleche
- Ladeluftkühler
- innenbelüftete und gelochte Bremsscheiben
- Bremssättel mit Kühlrippen
- Bremskraftverstärker
- Röhrenölkühler im Bug
- Benzinpumpe, der Kraftstofffilter, Bremsenteile uvm. werden von Schwestermodellen übernommen (Kostenersparnis)
- hydraulischer Kettenspanner
- Stabilisatoren
  - vorn: 22mm (voher 20mm)
  - hinten: 20mm (voher 18mm)
- asbestfreie Belege für Handbremse und Kupplung

Räder

Fuchs-Felgen:
- 7Jx16 (vorn)
- 9Jx16 (hinten)

Reifen:
- 205/55 VR16 (vorn)
- 245/45 VR16 (hinten)

Serienausstattung

- mattschwarz eloxierte Scheibenrahmen
- Lampenringe und Spiegel in Wagenfarbe
- kleine Scheinwerferwaschdüsen kleinere Waschdüsen für die Scheinwerfer
- Intervallscheibenwischer
- Heckscheibenwischer Heckscheibenwischer
- heizbare Scheibenwaschdüsen
- verbesserte Scheibenreinigungsanlage
- elektrische Fensterheber
- elektrisch verstellbarer und beheizbarer Außenspiegel links und rechts (nur Cabrio - Beifahrerseite bei Coupe und Targa gegen Aufpreis)
- Vier-Speichen-Lenkrad mit großem lederbezogenem Pralltopf Vier-Speichen-Leder-Lenkrad
- Spezial-Veloursteppich
- einzeln umlegbare Rücksitzlehnen mit gesticktem Turbo-Schriftzug auf der linken Lehne Turbo-Schriftzug
- automatische Heizungsregulierung
- vergrößerte Luftaustrittsdüsen mit neuen Blenden und geänderten Schaltern
- Klimaanlage
- Temperaturfühler wanderte vom Dachbereich ins Armaturenbrett (bessere Heizungsregelung)
- beheizbare Front- und Heckscheibe
- getönte Wärmeschutz-Rundumverglasung
- Radio Berlin JQR 86 mit Diebstahlcodierung (Blaupunkt)
- in die Frontscheibe integrierte Antenne
- elektronischer Tacho (Skalierung in 20 km/h-Einheiten)
- Ladedruckanzeige im Drehzahlmesser Ladedruckanzeige
- Ölstandsanzeige
- Bremsbelag-Verschleißanzeige
- Motorhaube aus Blech
- GFK-Spoiler mit großem, nach oben gezogem PU-Schaumrand
- Frontspoiler mit integrierten Nebelscheinwerfern
- verbreiterte Kotflügen vorn und hinten (mit Steinschlagschutz hinten)
- alle angebotenen Farben ohne Aufpreis
- Türinnenverriegelung über Drehknopf Türinnenverriegelung
- Schlüssel mit integrierter Lampe
- Zentralverriegelung
- Motorraumbeleuchtung
- Nebelschlussleuchte nun in der Heckblende integriert
- Warndreieck und Verbandkasten
- kleine seitlich Blinkleuten an den Kotflügeln
- alle Schaltersymbole im Armaturenbrett sind beleuchtet
- Zusatzgebläse im Fußraum
- zwei zusätzliche Gebläse für die Heizung
- Beckengurte für die Rücksitze
- vollelektrisch verstellbare Komfortsitze mit höherer Rückenlehne und verlängerter Oberschenkelauflage
- modifizierte Sitzkonsole (20mm mehr Kopffreiheit; weiter nach hinten verschiebbar)
- mit Ledersack verzierter Schalthebel
- Abdeckung für den Make-Up-Spiegel in der Sonnenblende
- elektrisches Verdeck für das Cabrio
- PORSCHE-Schriftzug in Heckblende nun rot statt schwarz

Sonderausstattung

- Sperrdifferenzial 40%
- Dreiwege-Katalysator
- Stoßstange mit Aufpralldämpfern vorn und hintenmit Aufpralldämpfern vorn und hinten
- Außenspiegel für Beifahrerseite (plan, elektr. verstellbar, beheizbar)
- Sportsitze links und rechts
- Diebstahlsicherung für die Räder
- Alarmanlage
- elektr. Schiebedach
- Dachtransportsystem
- Motordeckel ohne Modellbezeichnung
- grüngetönte Windschutzscheibe mit stark eingefärbtem oberen Bereich, elektr. beheizbar
- Sekuriflex-Frontscheibe (Scheibe ist auf der Innenseite mit einer Folie versehen um bei einem Unfall, Splitter von den Insassen fernzuhalten)
- Batterie 88 Ah
- Lackierung nach Wahl
- schwazer Dachhimmel (ohne Aufpreis)
- Turbo-Flachbau
- Leistungsgesteigerung auf 330 PS
- Sitze mit Lordosenstützen
- Leuchtweitenregulierung

Kommentare
21.02.2012 18:58 \| Knattel Seitenschweller und Stoßstange vorn sind ohne Steinschlagschutz ... VG, Knattel
15.02.2012 13:58 \| Carl Ich baue gerade wieder einen 911 Turbo Bj. 87 auf und müsste wissen, ob die Seitenschweller und die Stoßstange vorne mit Steinschlagschutz behandelt sind oder ob diese blank im Original sind
18.10.2008 12:18 \| ron schone Seite! Ich hab nur eine Bemerkung. Ich fahre selber ein 911 turbo bj. 87 aber da ist kein hydraulische Kupplung verbaut. geht mit seilzug. m.fr.gr. Ron Dokumentation angepasst - Dann gehe ich davon aus, dass es diese wirklich erst ab MJ 1989 gab