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Der Porsche 911 turbo
Alles über das Modell 930, dem turbo der ersten und zweiten Generation.
 

Auswahl des Modelljahres

Austattung Porsche 930
Modelljahr 1987

  • diese Farbe kennzeichnet die Veränderungen zum Vorjahr
Allgemeines
  • Grundpreis:
    • Coupe: 125000 DM (ca. 63900 EUR)
    • Targa: 132000 DM (ca. 67500 EUR)
    • Cabrio: 145000 DM (ca. 74150 EUR)
technische Details
    • 6-Zylinder-Boxermotor, luftgekühlt
    • Hubraum: 3299 ccm
    • Leistung: 300 PS/211 kW (US: 282 PS/207 kW) bei 5500 U/min
    • K-Jetronic mit Turboauflader
    • Verdichtung: 7:1
    • verzinkte Karosseriebleche
    • Ladeluftkühler
    • innenbelüftete und gelochte Bremsscheiben
    • Bremssättel mit Kühlrippen
    • Bremskraftverstärker
    • Röhrenölkühler im Bug
    • Benzinpumpe, der Kraftstofffilter, Bremsenteile uvm. werden von Schwestermodellen übernommen (Kostenersparnis)
    • hydraulischer Kettenspanner
    • Stabilisatoren
      • vorn: 22mm (voher 20mm)
      • hinten: 20mm (voher 18mm)
    • asbestfreie Belege für Handbremse und Kupplung
Räder
  • Fuchs-Felgen:
    • 7Jx16 (vorn)
    • 9Jx16 (hinten)
  • Reifen:
    • 205/55 VR16 (vorn)
    • 245/45 VR16 (hinten)
Serienausstattung
    • mattschwarz eloxierte Scheibenrahmen
    • Lampenringe und Spiegel in Wagenfarbe
    • kleine Scheinwerferwaschdüsen iconkleinere Waschdüsen für die ScheinwerferWaschdüsen für die Scheinwerfer
    • Intervallscheibenwischer
    • Heckscheibenwischer iconHeckscheibenwischerHeckscheibenwischer
    • heizbare Scheibenwaschdüsen
    • verbesserte Scheibenreinigungsanlage
    • elektrische Fensterheber
    • elektrisch verstellbarer und beheizbarer Außenspiegel links und rechts (nur Cabrio - Beifahrerseite bei Coupe und Targa gegen Aufpreis)
    • Vier-Speichen-Lenkrad mit großem lederbezogenem Pralltopf iconVier-Speichen-Leder-LenkradVier-Speichen-Leder-Lenkrad
    • Spezial-Veloursteppich
    • einzeln umlegbare Rücksitzlehnen mit gesticktem Turbo-Schriftzug auf der linken Lehne iconTurbo-SchriftzugRücksitze mit turbo Schriftzug
    • automatische Heizungsregulierung
    • vergrößerte Luftaustrittsdüsen mit neuen Blenden und geänderten Schaltern
    • Klimaanlage
    • Temperaturfühler wanderte vom Dachbereich ins Armaturenbrett (bessere Heizungsregelung)
    • beheizbare Front- und Heckscheibe
    • getönte Wärmeschutz-Rundumverglasung
    • Radio Berlin JQR 86 mit Diebstahlcodierung (Blaupunkt)
    • in die Frontscheibe integrierte Antenne
    • elektronischer Tacho (Skalierung in 20 km/h-Einheiten)
    • Ladedruckanzeige im Drehzahlmesser iconLadedruckanzeigeLadedruckanzeige Porsche 930
    • Ölstandsanzeige
    • Bremsbelag-Verschleißanzeige
    • Motorhaube aus Blech
    • GFK-Spoiler mit großem, nach oben gezogem PU-Schaumrand
    • Frontspoiler mit integrierten Nebelscheinwerfern
    • verbreiterte Kotflügen vorn und hinten (mit Steinschlagschutz hinten)
    • alle angebotenen Farben ohne Aufpreis
    • Türinnenverriegelung über Drehknopf iconTürinnenverriegelungTuerinnenverriegelung Porsche 911
    • Schlüssel mit integrierter Lampe
    • Zentralverriegelung
    • Motorraumbeleuchtung
    • Nebelschlussleuchte nun in der Heckblende integriert
    • Warndreieck und Verbandkasten
    • kleine seitlich Blinkleuten an den Kotflügeln
    • alle Schaltersymbole im Armaturenbrett sind beleuchtet
    • Zusatzgebläse im Fußraum
    • zwei zusätzliche Gebläse für die Heizung
    • Beckengurte für die Rücksitze
    • vollelektrisch verstellbare Komfortsitze mit höherer Rückenlehne und verlängerter Oberschenkelauflage
    • modifizierte Sitzkonsole (20mm mehr Kopffreiheit; weiter nach hinten verschiebbar)
    • mit Ledersack verzierter Schalthebel
    • Abdeckung für den Make-Up-Spiegel in der Sonnenblende
    • elektrisches Verdeck für das Cabrio
    • PORSCHE-Schriftzug in Heckblende nun rot statt schwarz
Sonderausstattung
    • Sperrdifferenzial 40%
    • Dreiwege-Katalysator
    • Stoßstange mit Aufpralldämpfern vorn und hintenmit Aufpralldämpfern vorn und hinten
    • Außenspiegel für Beifahrerseite (plan, elektr. verstellbar, beheizbar)
    • Sportsitze links und rechts
    • Diebstahlsicherung für die Räder
    • Alarmanlage
    • elektr. Schiebedach
    • Dachtransportsystem
    • Motordeckel ohne Modellbezeichnung
    • grüngetönte Windschutzscheibe mit stark eingefärbtem oberen Bereich, elektr. beheizbar
    • Sekuriflex-Frontscheibe (Scheibe ist auf der Innenseite mit einer Folie versehen um bei einem Unfall, Splitter von den Insassen fernzuhalten)
    • Batterie 88 Ah
    • Lackierung nach Wahl
    • schwazer Dachhimmel (ohne Aufpreis)
    • Turbo-Flachbau
    • Leistungsgesteigerung auf 330 PS
    • Sitze mit Lordosenstützen
    • Leuchtweitenregulierung

Kommentare

21.02.2012 18:58 | Knattel
Seitenschweller und Stoßstange vorn sind ohne Steinschlagschutz ...

VG, Knattel
15.02.2012 13:58 | Carl
Ich baue gerade wieder einen 911 Turbo Bj. 87 auf und müsste wissen, ob die Seitenschweller und die Stoßstange vorne mit Steinschlagschutz behandelt sind oder ob diese blank im Original sind
18.10.2008 12:18 | ron
schone Seite! Ich hab nur eine Bemerkung. Ich fahre selber ein 911 turbo bj. 87 aber da ist kein hydraulische Kupplung verbaut. geht mit seilzug.

m.fr.gr. Ron
Dokumentation angepasst - Dann gehe ich davon aus, dass es diese wirklich erst ab MJ 1989 gab

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